（1）零件的构造特色
一零件资料为硬铝LY12，其切削性能良好，归于典型的薄壁盘类构造，外形尺度较大，周边及内部筋的厚度仅为2mm，型腔深度为27mm。该零件在加工过程中假如技能计划或加工参数设置不妥，很简单变形，形成尺度超差，
（2）技能分析
该零件毛坯选用棒料，选用粗加工、精加工的技能计划，详细技能流程如下：毛坯→粗车→粗铣→时效→精车→精铣。粗车：别离在外圆及端面预留1.5mm精加工余量，并预钻基地孔。粗铣：别离在型腔旁边面及底面预留余量1.5mm，并在φ12mm孔位处预钻技能孔。时效：去掉资料及加工应力。精车：精车端面、外圆并镗技能孔φ6mm，需求一次装夹完结，以便确保同轴度，为后序加工打好根底。精铣：确保零件的终究需求，是本文论述的要点。
①粗铣型腔粗加工主要是去掉大余量，并为后序精加工打好根底，所以加工型腔时，挑选低成本的普通数字控制CNC加工铣床加工。该工序需求按所示零件构造图加工出内形概括，圆弧角落为R5mm，所留精加工余量均匀，为1.5mm。并且本道工序还需要在φ12mm孔位处预先加工精加工所需的定位孔。
②精铣型腔高速加工技能是近年使用起来的制作技能。在高速切削加工中，因为切削力小，可减小零件的加工变形，比较适合于薄壁件，并且切屑在较短时间内被切除，绝大部分切削热被切屑带走，工件的热变形小，有利于确保零件的尺度、形状精度；高速加工可以获得较高的表面质量，加工周期也大大缩短，所以联系该类薄壁盘类零件的特色，精加工型腔时选用高速加工。
③定位孔的加工该零件精加工选用基地孔φ6mm及φ12mm孔作为定位孔，所以精加工型腔前必须先将其加工到位。基地孔φ6mm在车工精车外圆φ301.5mm时将其镗削为φ6H8；φ12mm孔由数字控制CNC加工铣床钻、铰至φ12H8。
（3）精加工型腔时零件的定位与装夹为了使工件在机床上能敏捷、准确装夹，并且在加工一批工件时不必逐个找正，所以这次加工选用一面两销的定位方法。以零件上已经存在的φ6mm及φ12mm孔作为定位孔，做简便工装，该工装选用一个圆柱销和一个扁形销作为定位元件。因为该零件归于薄壁件，简单变形，在夹紧工件时，压板应压在工件刚性较好的部位，分布尽可能均匀，以确保夹紧的可靠性，并且夹紧力的巨细应适当，以防损坏工件的定位或使工件发生不允许的变形。其详细定位与装夹。此装夹方法完全符合加工基地的特色，一次装夹可以完结型腔及所有孔的加工。